Basándose en la experiencia de servir proyectos de túneles en todo el mundo, QBF rubber analiza los problemas comunes de las bandas transportadoras de paredes laterales de túneles de la siguiente manera:

Error de selección de diseño

• La capacidad de diseño no puede satisfacer la demanda real, lo que genera sobrecarga y derrame de material en la sección vertical.

• El tamaño de las partículas de la tuneladora no se considera completamente. El tamaño real es demasiado grande, lo que causa daños por impacto en la banda.

• La banda no puede absorber bien los materiales con alto contenido de agua. El material se derrama por ambos lados.

• Un rendimiento antiadherente deficiente genera un retroceso importante de material y, por lo tanto, limita la capacidad de la correa.

Diseño inadecuado de piezas clave

• Se ha seleccionado una polea pequeña; la polea tensora y la polea de curvatura no están dispuestas correctamente.

• Se utilizan medidas de seguimiento inapropiadas.

• Las ruedas de deflexión no están diseñadas de manera razonable.

• La mala calidad de las piezas y la poca precisión del mecanizado provocan una mala estabilidad.

La selección del diseño de la banda transportadora de pared lateral para túneles debe basarse en las características del material, los requisitos de transporte, las condiciones ambientales y los requisitos de seguridad, considerando exhaustivamente factores como la altura de la pared lateral, el diseño de los tacos, las propiedades del compuesto de caucho, el ancho de la banda y la velocidad. Solo mediante una selección científica y un diseño razonable se puede garantizar que la banda de pared lateral funcione de forma eficiente, segura y estable en proyectos de túneles.

QBF Rubber ofrece las siguientes soluciones para el diseño de bandas transportadoras de paredes laterales en función de las características de la construcción del túnel y las diferentes propiedades del lodo.

• El cinturón base adopta un diseño de zona libre de cordón de acero para proteger la rigidez cruzada.

• Se utiliza un compuesto de caucho antiadherente para reducir eficazmente el material remanente.

• La cinta está configurada con anteojeras laterales para acomodar materiales con alto contenido de agua.

• Las calas están reforzadas para resistir impactos de materiales de gran tamaño. También disponemos de calas TCS, que permiten la sustitución rápida de cuchillas dañadas.

• El condimento vulcanizado en caliente proporciona mayor resistencia y una vida útil más prolongada.

QBF Rubber se ha centrado en bandas transportadoras laterales de larga duración, de estándar europeo, para ofrecer soluciones integrales para proyectos de túneles. La cuota de mercado de las bandas transportadoras laterales de caucho QBF en proyectos de túneles en China alcanza el 70%, lo que contribuye a la eficiencia de la construcción del cliente.